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Cascos de seguridad, suspensión, barbiquejo y accesorios
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Cascos de seguridad, suspensión, barbiquejo y accesorios

Casco con suspensión de matraca, barbiquejo y ranura para accesorios. Manejamos el código de color por función que tu planta ya tiene definido.

Equipo de protección personal

El casco es el EPP más visible y el que más se cambia por razones equivocadas. Un casco se da de baja por impacto recibido, por grieta, por decoloración avanzada del polímero o porque la suspensión ya no sostiene. No se da de baja porque se ve viejo, y tampoco sobrevive a un golpe solo porque por fuera no se nota.

La NOM-115-STPS-2009 clasifica los cascos de protección y define sus especificaciones y métodos de prueba. Lo que más importa en el uso diario no es la coraza, es la suspensión: es la que absorbe el impacto y la que hay que revisar y reponer.

Manejamos casco tipo I con suspensión de matraca de cuatro y seis puntos, barbiquejo, adaptadores para orejera y careta, y el código de color por función que tu planta ya tenga definido.

Qué debes revisar en esta línea

Suspensión de matraca

Ajuste fino con una mano, incluso con guante puesto. Es lo que hace que el casco se quede en su lugar al agacharse.

Barbiquejo

Obligatorio en trabajo en altura y recomendable donde hay viento o inclinación frecuente del torso.

Ranura para accesorios

Adaptadores para orejera y careta: el operador no tiene que elegir entre casco y protección auditiva.

Código de color por función

Surtimos el esquema que ya usa tu planta, para que la identificación visual en piso no cambie.

Dónde se usa

  • Obra civil y construcción
  • Mantenimiento con trabajo sobre cabeza
  • Almacén con estiba en altura
  • Trabajo en altura con barbiquejo
  • Visitantes y recorridos de planta
  • Contratistas externos
Preguntas

Sobre cascos de seguridad

Inmediatamente después de recibir un impacto, aunque no se vea daño. Y por condición: grieta, decoloración avanzada, superficie gredosa al tacto o suspensión vencida. Muchos fabricantes marcan la fecha de fabricación en el interior de la coraza.

Sí, y conviene: es la pieza que más se desgasta. Cambiar suspensión es mucho más barato que cambiar el casco completo.

Con moderación y lejos del borde. Las calcomanías tapan grietas y algunos adhesivos atacan el polímero de la coraza.

Clasifica los cascos de protección y establece sus especificaciones y métodos de prueba. Es la referencia que se revisa en inspección.
Equipo de protección personal listo para entrega

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